Mestna občina Kranj je na dveh poteh namestila montažne ovire, a stanovalci opozarjajo na hrup pod spalnicami in možnost, da jih vozniki preprosto obvozijo.
Mestna občina Kranj je začela nameščati hitrostne ovire na Ulici Gorenjskega odreda in Ulici Nikole Tesle na Planini, da bi zajezila nevarno vožnjo z električnimi skiroji in skuterji. Nameščanje se je začelo 5. novembra, dan pozneje pa še na vzporedni ulici. Že kmalu po postavitvi so se v skupini Planina – Kranj oglasili stanovalci s konkretnimi pomisleki o učinkovitosti in primerni namestitvi ovir.
»Skakalnice« pod spalnicami
Avtor objave v skupini Planina - Kranj občino sprašuje, zakaj stanovalcev pred postavitvijo ni povprašala o lokacijah in načinu namestitve.
Po njegovih besedah so stanovalci pod spalnicami dobili le »skakalnice« in dodaten hrup, ob nekaterih ovirah pa naj bi bilo dovolj prostora, da jih vozniki obvozijo in nadaljujejo med pešci z nezmanjšano hitrostjo.
Stanovalec dvomi tudi o vzdržljivosti montažnih ovir na mestih, kjer na območje zapeljejo težja osebna in tovorna vozila, ter opozarja na pomen rednega nadzora policije in redarstva.
Ukrepi sledijo oktobrskemu sestanku
Oviri sta bili napovedani po sestanku o varnosti na Planini, ki ga je župan Matjaž Rakovec sklical oktobra. Povod so bili nevarno hitra vožnja z električnimi skiroji in skuterji, vandalizem ter nedovoljena uporaba pirotehnike. Na sestanku so sodelovali predstavniki policije, redarstva in krajevne skupnosti.
Dogovorjeni ukrepi so obsegali poostren nadzor s skupnimi patruljami policistov in redarjev, večerno in nočno prisotnost varnostne službe ter namestitev šestih nadzornih kamer. Ideja o postavitvi hitrostnih ovir prav na teh dveh poteh sega že v januar, ko so jo občinski predstavniki prvič omenili po izgredih med božično-novoletnimi prazniki.
Občina na pomisleke doslej ni odgovorila
Odprto ostaja, kako je občina izbrala posamezna mesta za namestitev in ali se je o tem posvetovala s stanovalci ob poteh.
Prav tako ni jasno, kako bo preverila, ali so ovire dejansko zmanjšale nevarno vožnjo. Javnega odziva občine na konkretne pripombe stanovalcev o hrupu, možnosti obvoza in vzdržljivosti ovir za zdaj ni.
