Prometna ureditev v okolici šole je močno zmanjšala število avtomobilov, občina pa jo bo po uspešnem preizkusu ohranila.
V okolici Osnovne šole Janeza Puharja Kranj - Center so februarja letos uvedli poskusno prometno ureditev, ki je med vozniki povzročila precej razprav.
Danes so znani rezultati in ti kažejo, da je občina dosegla glavni cilj: manj avtomobilov, nižje hitrosti in več prostora za pešce ter kolesarje.
Največja sprememba se je zgodila na Partizanski cesti. Pred uvedbo ukrepov jo je kot bližnjico proti mestu uporabljal približno vsak peti voznik, po spremembah pa se je promet na južnem delu zmanjšal za skoraj 60 odstotkov oziroma za 138 vozil dnevno.
Občutno manj avtomobilov so zabeležili tudi na Cesti Kokrškega odreda, kjer se je v jutranji prometni konici število vozil zmanjšalo za približno 40 odstotkov.
Hitrosti padle za več kot deset kilometrov na uro
Prometni ukrepi niso vplivali le na število vozil, temveč tudi na hitrost vožnje.
Na Gregorčičevi ulici se je po postavitvi začasne hitrostne ovire povprečna hitrost vozil zmanjšala z 32,4 na 20,4 kilometra na uro. Še bolj zgovoren je podatek o značilni hitrosti vozil, ki je padla z 39 na 26 kilometrov na uro.
Kar 80 odstotkov vprašanih podpira, da ovira ostane tudi v prihodnje.
Večina zadovoljna, starši še posebej
Rezultati ankete kažejo, da skoraj dve tretjini vprašanih novo ureditev ocenjujeta pozitivno. Več kot 60 odstotkov jih meni, da je območje po spremembah varnejše in prijetnejše za življenje.
Največ podpore so ukrepi prejeli med starši šolarjev, stanovalci območja in zaposlenimi v mestnem središču.
Posebno zanimiv je podatek o tako imenovanih točkah »Poljubi in odpelji«, kjer lahko starši hitro odložijo otroke. Njihovo ohranitev podpira kar 87 odstotkov anketiranih.
Otroci bi še več hodili peš
Podatki kažejo, da ima večina učencev šole zelo dobre možnosti za aktiven prihod v šolo. Tri četrtine jih živi manj kot 15 minut hoje od šole, že danes pa skoraj tri četrtine otrok prihaja peš, s kolesom ali skirojem.
Anketa med učenci je pokazala še nekaj zanimivega: številni bi si želeli tak način prihoda uporabljati še pogosteje.
Začasna ureditev postaja stalna
Ker so rezultati presegli pričakovanja, se je Mestna občina Kranj odločila, da bo večino ukrepov ohranila tudi po koncu preizkusnega obdobja.
Poleti bodo začasno hitrostno oviro na Gregorčičevi ulici zamenjali s stalno, občina pa napoveduje še manjše prilagoditve za boljšo preglednost križišč in učinkovitejšo uporabo točk »Poljubi in odpelji«.
Kot kaže, bo območje okoli šole tudi v prihodnje ostalo precej drugačno, kot so ga bili vozniki vajeni doslej. Za nekatere manj priročno, za pešce in šolarje pa občutno varnejše.
