Projekt vreden skoraj 146 milijonov evrov posega v železniški promet, mestne ceste in vsakdanje življenje Jeseničanov – in to še dolgo.
Jesenice so sredi enega največjih infrastrukturnih projektov na Gorenjskem. Nadgradnja železniškega vozlišča, vredna skoraj 146 milijonov evrov z davkom na dodano vrednost, je od jeseni vstopila v najzahtevnejšo fazo izvajanja del – posledice pa čutijo potniki, vozniki in prebivalci okoliških ulic.
Dela so se začela septembra 2025, pogodbeni rok za dokončanje pa je 5. julij 2027.
Železnica zaprta v vseh treh smereh
Od konca septembra je popolnoma zaprta proga na odseku Lesce Bled – Jesenice – državna meja, že od začetka septembra pa tudi odsek Jesenice – Vintgar. Oba zapora sta predvidena do 12. novembra, za potnike pa so organizirani nadomestni avtobusni prevozi. Po koncu zapor bo vlakovski promet z Jesenic spet možen v vseh treh smereh, proti Ljubljani, Sežani in Avstriji.
V tem času izvajalci gradijo nove tire in kretnice, elektrificirajo tire od 7 do 11 ter urejajo signalnovarnostne naprave. Vzporedno potekajo dela na podhodu Kurilniška, podaljšujejo obstoječi podhod, sanirajo podvoz Podmežakla, prenavljajo postajno poslopje in centralno postavljalnico ter gradijo nov most čez potok Jesenica.
Gradbišče sega tudi na mestne ceste
Posledice projekta niso omejene zgolj na železnico. Od 2. do 21. oktobra je zaradi gradnje betonske varovalne ograje delno zaprta Cesta Franceta Prešerna med hišnima številkama 16 in 20, kjer promet poteka izmenično enosmerno. Daljša zapora velja na območju nadvoza Spodnji Plavž, kjer je občinska cesta popolnoma zaprta od 28. septembra do 12. novembra zaradi sanacije nadvoza.
Za voznike in prebivalce v neposredni bližini železniškega območja to pomeni še več tednov prilagajanja začasnim prometnim ureditvam.
Ena sprememba prinaša olajšanje
Med vsemi omejitvami je prišla vsaj ena dobra novica za uporabnike javnega prevoza. Avtobusi na linijah proti Radovljici in Kranju od 1. oktobra znova ustavljajo na postajališču Jesenice ŽP, ki je bilo zaradi gradbenih del zaprto več mesecev. V tem času so morali potniki uporabljati sosednja postajališča.
Obseg prenove: 20 kilometrov tirov in nova postaja
Celoten projekt je po obsegu precej večji od zgolj prenove postajne stavbe. Nadgrajenih bo približno 20 kilometrov tirov, 55 kretnic in 20 kilometrov vozne mreže. Postaja bo dobila nov bočni in dva otočna perona z nadstrešnicami, novo informacijsko in urbano opremo ter izboljšane dostope za funkcionalno ovirane osebe.
Projekt bo po dokončanju omogočil vožnjo 740 metrov dolgih tovornih vlakov in povečal pretočnost tega ključnega vozlišča med Slovenijo in Avstrijo. Pogodbena vrednost del znaša 119,7 milijona evrov brez davka na dodano vrednost, od tega je 56,56 milijona evrov evropskih sredstev.
Mestu sledita še dve leti gradbišča
Sedanje popolne železniške zapore naj bi se končale novembra, a projekt bo Jeseničane spremljal še dobri dve leti. Območje železniške postaje bo do poletja 2027 ostalo eno največjih gradbišč na Gorenjskem.
Za meščane to pomeni mesece prilagajanja, za mesto pa na koncu temeljito prenovljeno postajo in sodobnejše železniško vozlišče na eni najpomembnejših povezav z Avstrijo.
