Obe občini sta lani za zimsko vzdrževanje porabili skupaj dobrih 593.000 evrov, kar je za okoli 129.000 evrov manj kot leto prej. Milejša zima je znižala stroške na obeh straneh.
Občina Kranjska Gora je leta 2025 za zimsko službo porabila dobrih 314.000 evrov, Mestna občina Kranj pa slabih 279.000 evrov. Čeprav je Kranjska Gora bistveno manjša občina, za zimsko vzdrževanje vsako leto porabi več kot Kranj. Poraba je bila v obeh občinah v primerjavi z letom 2024 nižja za približno 18 odstotkov, kar so v Kranju pripisali milejši zimi.
Kranj: skoraj 60.000 evrov manj kot leto prej
Mestna občina Kranj je leta 2024 za zimsko službo namenila 338.878 evrov, leto pozneje pa 278.895 evrov. Za leto 2025 je občina sprva predvidela 300.000 evrov, dejanska poraba pa je bila še za dobrih 21.000 evrov nižja od načrta. Manjšo porabo so pripisali milejšim zimskim razmeram.
Komunala Kranj je bila po izvedbenem programu za sezono 2025/26 zadolžena za zimsko vzdrževanje več kot 330 kilometrov kategoriziranih cest.
Postavka je poleg pluženja in posipanja cestišč zajemala tudi čiščenje pločnikov in drugih javnih prometnih površin, nakup soli in peska, postavljanje snežnih kolov ter urejanje prostorov za odlaganje snega. Delavci so opravili 5.232 ur dežurstva ter 1.247 ur pluženja in posipanja.
Kranjska Gora: na računu tudi odvoz snega iz vaških središč
Občina Kranjska Gora je leta 2024 za zimsko vzdrževanje porabila 383.404 evre, leta 2025 pa 314.159 evrov. V prvotnem proračunu za leto 2025 je predvidela 400.000 evrov, med letom je načrt znižala na 369.000 evrov, dejanska poraba pa je bila še za približno 55.000 evrov nižja od popravljenega načrta.
Na isti proračunski postavki občina poleg pluženja cest in parkirišč krije še pripravljenost na domu, dežurstvo, ročno čiščenje snega na mostovih in pred javnimi objekti ter odvoz snega iz vaških središč. Razlika med občinama je leta 2024 znašala približno 44.500 evrov v korist Kranja, leta 2025 pa se je zmanjšala na dobrih 35.000 evrov.
Kje plug pride najprej?
V Kranju pri določanju vrstnega reda pluženja upoštevajo gostoto prometa in potek avtobusnih linij. Prednostno obravnavajo tudi površine ob šolah, vrtcih, bolnišnicah in zdravstvenih domovih.
V Kranjski Gori so občinske ceste razdeljene v štiri prednostne razrede. Poleg cest prvega razreda se prednostno vzdržujejo dovozi do šol, vrtcev, zdravstvenih in gasilskih ustanov ter dostopi do dializnih bolnikov.
Cesta prvega prednostnega razreda se šteje za prevozno, če na njej ni več kot deset centimetrov snega in je vožnja mogoča z zimsko opremo. Na cestah nižjih razredov je ta meja 15 centimetrov, kar pomeni, da je cesta, ki velja za prevozno, lahko še vedno zasnežena.
