Hrvaška se pridružuje skupini evropskih držav, kjer je tehnologija FSD že dostopna na javnih cestah – Slovenija je bila med prvimi.
Tesla je uradno napovedala uvedbo funkcije popolnoma avtonomne vožnje pod nadzorom, znano kot FSD, na Hrvaškem, potem ko je podjetje pridobilo ustrezno regulatorno dovoljenje. Hrvaška se pridružuje skupini prvih evropskih držav, kjer je ta tehnologija dostopna na javnih cestah.
Posodobitve programske opreme bodo lastniki Teslinih vozil prejeli brezžično v prihodnjih dneh.
Slovenija med pionirji v Evropi
Tesla je sistem FSD v Evropi prvič predstavila aprila letos na Nizozemskem. Poleg Hrvaške je tehnologija zdaj dostopna še na Nizozemskem, Danskem, v Belgiji, Estoniji, Litvi, Sloveniji in Češki. Vozila, opremljena s to funkcijo, so na evropskih cestah skupaj prevozila že več kot 150 milijonov kilometrov.
Uvedbi na Hrvaškem je predhodila obsežna preizkusna kampanja, odprta za javnost v 11 evropskih državah, vključno s Hrvaško, v kateri je sodelovalo več kot 19.000 ljudi.
Za pridobitev regulatornih dovoljenj v Evropski uniji je Tesla opravila notranja testiranja na več kot 1,8 milijona kilometrov ter pripravila obsežno dokumentacijo in varnostne študije za regulatorne organe.
Sistem se pri delovanju v celoti zanaša na zunanje kamere vozila, vsi podatki pa se obdelujejo lokalno, znotraj vgrajenega računalnika v vozilu, kar zagotavlja popolno zasebnost voznika.
Umetna inteligenca namesto ročno kodiranih pravil
Sistem FSD prevzame upravljanje po mestnih ulicah, vključno s prečkanjem križišč, samodejnim menjanjem prometnih pasov in drugimi zahtevnimi manevri.
Za razliko od tradicionalnih sistemov, ki temeljijo na ročno kodiranih pravilih, Teslina tehnologija uporablja napredno nevronsko mrežo in umetno inteligenco, ki se uči iz izkušenj globalne flote vozil.
Ta flota dnevno prevozi več kot 320 milijonov kilometrov.
Nadzor voznika ostaja obvezen
Tesla posebej poudarja, da vozilo s to funkcijo ni popolnoma avtonomno in da sistem v trenutni obliki zahteva aktivni nadzor voznika, ki ostaja odgovoren za vse manevre. Kljub temu statistika kaže precejšnje izboljšanje varnosti.
Po Teslinih podatkih, zbranih iz več kot 24 milijard kilometrov vožnje s sistemom FSD po vsem svetu, se verjetnost trčenja na prevoženi kilometer zmanjša do sedemkrat v primerjavi z izključno ročno vožnjo. Podjetje obenem izpostavlja, da optimizirano upravljanje vozila porabi manj energije kot ročna vožnja, kar posledično zmanjšuje tudi škodljive emisije.
Funkcija bo na voljo kot izbirni paket za vse nove modele Model 3 in Model Y, aktivirala pa se bo takoj, ko posamezna vozila prejmejo programsko posodobitev. Glasovanje o širši uveljavitvi FSD v Evropski uniji, ki ga je Tesla pričakovala oktobra, je bilo medtem prestavljeno, kar nekoliko upočasnjuje nadaljnje širjenje tehnologije po celini.
