Občina Bled je natančno povedala, kaj vse se dogaja.
Potem ko smo v začetku marca poročali o javnem pozivu občana Bleda, ki je na družbenem omrežju Facebook župana Tonija Mežana vprašal, kako namerava občina reševati vse bolj obremenjene prometne razmere, so z občine zdaj poslali pojasnila.
Občan je opozoril na dotrajane pešpoti, poškodovana stopnišča, nepovezano kolesarsko infrastrukturo ter prometne zastoje v turistični sezoni in občino pozval k jasnim časovnicam sanacij in prometnih projektov.
V imenu župana Tonija Mežana so z občine Bled v zvezi s tem pojasnili, da vzdrževanje sprehajalnih poti poteka skozi vse leto. Kot pojasnjujejo, namreč Javni zavod Turizem Bled opravlja funkcijo strateškega koordinatorja približno 220 kilometrov pohodniških poti, ki vključujejo pešpoti, gozdne kolovoze in steze, njihovo vzdrževanje pa poteka po letnem načrtu.
V tem tednu je denimo prišlo do konkretnega premika. Občina je obnovila stopnišče, ki vodi na Jezersko promenado, kjer so se v zimskem času pojavile poškodbe.
Na občini naštejejo tudi več obnov lokalnih cest v zadnjem letu: v letu 2025 so rekonstruirali ali na novo asfaltirali več odsekov, med drugim cesto na Kupljenik v dolžini 1800 metrov, cesto v Sebenjah, Koritensko cesto, Finžgarjevo cesto - vejo Kalan, cesto v Piškovci, Savsko cesto z zaščito brežine, cesto Za potokom ter Gregorčičevo ulico. Uredili so tudi Rečiško cesto z izgradnjo pločnika ter več odsekov na območju Ledine.
Dela na Razgledni cesti so po njihovih navedbah v zaključni fazi, fino asfaltiranje je predvideno letos spomladi.
Gradbena dela potekajo tudi na Cankarjevi cesti, ki jo župan Mežan in občina označujeta za eno najslabših cest v občini. Aktivnosti sicer potekajo tudi na Savski cesti pri potoku Jezernica. Na ulici Naselje Jaka Bernarda pa so že lani obnovili komunalno infrastrukturo, letos pa je predvideno še novo asfaltiranje. Dela potekajo tudi na državni Cesti svobode.
Občina je pojasnila tudi, da je državni tehnični pisarni posredovala dokumentacijo za sanacijo plazov na šestih lokacijah po poplavah leta 2023, med drugim v Bodeščah, vendar na dokončanje del in sredstva še čakajo na državni ravni.
Povedali so še, da je za letošnjo pomlad predviden začetek sanacije ceste na odseku Za žago do Poljšiške ceste. Gre za eno redkih neasfaltiranih ulic na Bledu, kjer ob vsakem večjem nalivu voda odnese zgornji sloj cestišča. Po izvedbi investicije naj bi se te težave odpravile, so prepričani.
V pripravi je tudi dokumentacija za sanacijo cestišča na območju Jermanke in za ureditev ločenega sistema kanalizacije na območju Dob, sporočajo z blejske občine, ki načrtuje tudi zamenjavo vodovoda med Koritnim in Bodeščami, po kateri bo cesta na tem odseku ponovno asfaltirana.
Glede del na relacijah Pošta-Dindol in Toplice-Mlino pa so povedali, da gradbena dela na odseku Pošta–Dindol potekajo v skladu s časovnico druge faze projekta. Dogaja se tudi na spodnjem delu Cankarjeve ceste in na Ulici narodnih herojev do navezave na Ljubljansko cesto oziroma do pošte, zaključek pa je predviden aprila.
Gradbena dela od lanske jeseni potekajo tudi na državni Cesti svobode, kjer sta k investiciji pristopili Občina Bled in Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo. Obnova vključuje fekalni tlačni vod, vodovodno omrežje ter celoten ustroj ceste z robniki in asfaltom od Oštarije Peglez’n mimo Grand hotela Toplice do konzolnega pločnika na Mlinem.
»Rok za dokončanje del se je zamaknil zaradi izvedbe hidroizolacije na nekaterih objektih v lasti Sava hotelov Bled,« so povedali na občini. Dela naj bi bila po trenutnih ocenah v celoti zaključena do prvomajskih praznikov.
Odgovorili so tudi na vprašanje o projektu južne razbremenilne ceste in povedali, da je investitor projekta Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, Občina Bled pa projekt sofinancira v višini 8,73 odstotka.
»Ker gre za državno investicijo, ki jo vodi direkcija, občina Bled pri projektu sodeluje operativno in svoje moči uperja v izvedbo projekta v najkrajšem možnem času,« so razložili.
Pogajanja z enim od lastnikov zemljišč na drugi fazi projekta so po njihovih navedbah sicer že zaključena, z drugim pa še potekajo. Druga faza projekta je bila razdeljena na dve podfazi. Po njihovih navedbah trenutno poteka pridobivanje dokumentacije za gradbeno dovoljenje za prvi del druge faze, ki bo potekal od Betina do navezave na Ribensko cesto.
Za nadaljevanje druge faze, ki bo potekalo od Ribenske ceste do tunela, ter za tretjo fazo, ki vključuje tunel, bo kmalu pripravljena projektna dokumentacija za izvedbo gradnje. Za četrto fazo, ki bo potekala čez Mlino do navezave na regionalno cesto, je v pripravi idejna zasnova, so še povedali na občini.
Za konec so dodali še, da je v pripravi tudi nova Občinska celostna prometna strategija, ki bo določila smernice za urejanje prometa in mobilnosti v prihodnjih letih.
»Gre za strateški dokument, skladen s predpisi države, ki ne posega v občinski proračun, a bo vanj potrebno umestiti sprejete ukrepe,« pojasnjujejo.
Strategijo pripravlja Posoški razvojni center v sodelovanju z Ljubljanskim urbanističnim zavodom, občinskemu svetu pa naj bi bila predstavljena junija letos.
