Tri občine izstopile iz gorenjskega regionalnega sistema izposoje koles.
Posamezne gorenjske občine so pred več kot desetimi leti začele uvajate sisteme za izposojo koles, v zadnjih letih pa se je 10 občin povezalo v sistem Gorenjska bike.
Z letošnjim letom so se občine Jesenice, Bled in Tržič, ki so glede na stroške beležile premalo uporabnikov, odločile za izstop iz sistema in ukinitev izposoje.
Jesenice sistem ukinjajo, kolesa bodo prodali
Jesenice so bile leta 2015 med prvimi občinami v državi, ki so uvedle sistem izposoje koles. Stroški od začetka delovanja so znašali skoraj 400.000 evrov, pri čemer je občina prek različnih projektov za sistem prejela okoli 112.000 evrov evropskih in državnih sredstev.
Kot so za STA pojasnili na Občini Jesenice, so se zaradi zelo majhnega števila izposoj ob visokih stroških obratovanja odločili izstopiti iz sistema Gorenjska.bike. Občina lastnega sistema izposoje koles ne namerava več uvesti, kolesa pa bo prodala. V teku je javno zbiranje ponudb za devet navadnih koles, ki stanejo po 200 evrov, in devet električnih koles po 300 evrov. Rok za oddajo ponudb se izteče 2. junija.
Na Bledu sistem ni zaživel
Tudi na Bledu sistem Gorenjska.bike v praksi ni zaživel. Lani je občina za pet postaj in 15 koles namenila 46.000 evrov, zabeležila pa 1100 izposoj. Več kot 90 odstotkov uporabnikov je bilo tujcev.
Občina ne namerava razviti lastnega sistema izposoje koles, v naslednjih letih si želi implementirati druge oblike prevoza s področja trajnostne mobilnosti. Gostje pa imajo možnost izposoje koles neposredno pri ponudnikih nastanitev in turističnih agencijah, so pojasnili na Občini Bled.
V Tržiču je bila vsaka izposoja za občino zelo draga
Tudi v Tržiču je bilo razmerje med stroški in izposojo slabo. Število izposoj je bilo komaj zaznavno, kar pomeni, da storitev med občani ni dosegla pričakovanega odziva oziroma ni postala del njihovih vsakodnevnih potovalnih navad, so pojasnili na Občini Tržič. Letni strošek sistema je za občino znašal 26.000 evrov, glede na nizko uporabo pa je vsaka izposoja občino dejansko stala 80 evrov, je povedal tržiški župan Peter Miklič.
Občina Tržič je bila del mreže Gorenjska.bike več kot šest let. V sistem so bila vključena tri postajališča z 12 električnimi in 8 navadnimi kolesi. Gre za mestna kolesa, s katerimi je težko premagovati klance v Tržiču in okolici, je pojasnil župan. Kot je ocenil, je Gorenjska.bike bolj primeren za večja urbana središča, kjer je več ravnih površin in kjer so v bližini tudi srednje šole.
V Tržiču razmišljajo o drugačnem sistemu
Kljub izstopu iz regionalnega sistema v Tržiču ne opuščajo ideje o spodbujanju kolesarjenja. Razmišljajo o vzpostavitvi lastnega sistema izposoje koles, ki bi bil bolj prilagojen lokalnim specifikam, njegova primarna vloga pa bi bila podpora turizmu, saj imajo domačini večinoma lastna kolesa.
Namesto splošne mestne izposoje bi se osredotočili na obiskovalce, ki želijo raziskovati naravne in kulturne znamenitosti Tržiča na trajnosten način. V Tržiču sicer že imajo tudi ponudnika organiziranih kolesarskih izletov, ki izposoja kolesa.
Kranj sistem še širi
Zelo uspešno pa sistem deluje v Kranju. Kot je povedal kranjski župan Matjaž Rakovec, imajo trenutno v občini 32 postaj in ob velikem interesu bodo letos predvidoma postavili še štiri in prihodnje leto dodatnih pet. Trenutno imajo približno 200 koles in 1600 abonentov, lani so zabeležili rekordnih 80.000 izposoj. »Dejansko smo lahko z razvojem izposoje koles res zadovoljni,« je poudaril Rakovec.
Začetki sistema segajo v leti 2015 in 2016
Začetki regionalnega sistema Gorenjska.bike segajo v leti 2015 in 2016, ko sta Občina Jesenice in Mestna občina Kranj vsaka zase vzpostavili svoj sistem avtomatizirane izposoje koles. V Kranju je storitev takoj naletela na zelo pozitiven odziv in redno uporabo, kar je vodilo v znatno širitev sistema.
V drugi polovici leta 2017 se je sistemu pridružila še Občina Bled, leta 2019 pa občine Radovljica, Naklo in Tržič ter kasneje še Škofja Loka, Domžale, Cerklje na Gorenjskem in Preddvor. Lani je sistem Gorenjska.bike pokrival 10 gorenjskih občin, uporabnikom pa je bilo na voljo 76 postaj za izposojo in vračilo koles.
