Mestna občina Kranj bo predvidoma septembra v promet vključila nove električne avtobuse kitajskega proizvajalca Yutong.
Kranjski mestni potniški promet bo v prihodnjih mesecih bogatejši za nove električne avtobuse. Kot je v pogovoru za Gorenjskainfo pojasnil kranjski župan Matjaž Rakovec, je bil na razpisu najuspešnejši kitajski proizvajalec Yutong.
Cena posameznega avtobusa znaša približno 500.000 evrov, pri čemer bo 80 odstotkov vrednosti nakupa pokritih s sredstvi Eko sklada. Mestna občina Kranj bo tako za posamezen avtobus zagotovila približno 100.000 evrov lastnih sredstev.
Novi avtobusi bodo namenjeni predvsem vožnji na območjih z ožjimi cestami in zahtevnejšimi pogoji za večje avtobuse. Rakovec je pri tem izpostavil Bitnje in Besnico.
Avtobusi naj bi v Luko Koper prispeli okoli 15. avgusta. Sledili bodo postopki homologacije in druge priprave, na občini pa pričakujejo, da bi jih lahko v promet vključili že septembra.
Avgusta v Kranj prihaja tudi nov Kranvaj
Sočasno naj bi Kranj avgusta dobil tudi novo vozilo Kranvaj. Obstoječa kombija naj bi nato uporabljali predvsem za prevoze na območju Trstenika in za potrebe 14. avtobusne linije.
Elektrifikacija javnega potniškega prometa pa je le del širših načrtov občine. Po napovedih župana bi se lahko prihodnje leto začela gradnja novega polnilnega parka na območju družbe Arriva ob Cesti Mirka Vadnova, kjer ima občina že sklenjen dogovor.
Po trenutnih ocenah je na lokaciji predvidenih približno 24 hitrih polnilnih mest. Zaradi neposredne bližine avtoceste polnilni park ne bo namenjen zgolj avtobusom in drugim vozilom lokalnega prometa, temveč tudi tranzitnim uporabnikom električnih vozil.
Kranj želi postati del mednarodne mreže polnilnic
Na območju je bila že vzpostavljena visoko zmogljiva transformatorska postaja, ki predstavlja pomembno energetsko osnovo za razvoj načrtovanega polnilnega parka.
»Kranj bo dobil v Sloveniji definitivno najbolj atraktiven polnilni park, ki ne bo namenjen samo polnjenju avtobusov, ampak tudi vsem drugim vozilom,« je za portal Gorenjskainfonapovedal Rakovec.
Polnilnice naj bi omogočale neposredno plačevanje s plačilnimi karticami, občina pa razmišlja tudi o vključitvi v širše domače oziroma mednarodne mreže ponudnikov polnjenja. S tem bi bila uporaba polnilnega parka preprostejša tudi za voznike iz tujine in tranzitni promet.
Po besedah župana občina polnilnega parka ne želi omejiti zgolj na potrebe mestnega potniškega prometa. Dostopnost drugim uporabnikom bi povečala privlačnost lokacije in hkrati omogočila pokrivanje dela stroškov delovanja infrastrukture.
Ob Cesti Mirka Vadnova načrtujejo širši razvoj območja
Polnilni park je povezan tudi z dolgoročnimi načrti Mestne občine Kranj za razvoj severnega dela mesta. Občina pripravlja prostorske spremembe za širše območje Ceste Mirka Vadnova, kjer so danes med drugim območja nekdanjih Gorenjskih oblačil, Surovine in Komunale Kranj.
Na tem območju želijo v prihodnjih letih razviti sodoben poslovno-stanovanjski kompleks oziroma tehnološki park, dopolnjen s stanovanjsko gradnjo. Novi polnilni park naj bi tako postal eden prvih večjih infrastrukturnih projektov prihodnjega razvoja tega dela Kranja.
