Premik po dolgem času.
Po zadnjem usklajevalnem sestanku z državnimi institucijami je začetek gradnje povezovalne ceste Mengeš–Žeje–Vodice znova korak bližje uresničitvi. Gre za dolgo pričakovano prometno naložbo, ki jo v občini Komenda uvrščajo med ključne razvojne projekte območja.
Na nedavnem sestanku z Družbo za avtoceste v Republiki Sloveniji in Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo so bile potrjene pomembne usmeritve, ki odpirajo pot gradnji prve od treh etap načrtovanega cestnega odseka. Projekt je sicer v preteklih letih večkrat zastal, največji zamik pa so povzročile katastrofalne poplave avgusta 2023.
Kot sporočajo z občine Komenda, so poplave povsem spremenile hidrološke razmere na območju, predvsem na odseku skozi Moste. Zaradi novih hidroloških kart je bilo treba projekt v veliki meri prilagoditi in novelirati, kar je gradnjo prestavilo za daljše obdobje.
Občina je kmalu po tej naravni nesreči naročila izdelavo novih hidroloških kart, ki jih je Direkcija Republike Slovenije za vode potrdila avgusta 2025. Te danes predstavljajo osnovo za nadaljnje načrtovanje in izvedbo projekta.
Tri etape, različen časovni potek
Načrtovani cestni odsek Mengeš–Žeje–Vodice je razdeljen na tri etape, ki pa zaradi različnih prostorskih in hidroloških razmer ne napredujejo enako hitro. Prva etapa, ki zajema odsek med Mengšem in Mostami, je del širšega projekta celotne povezovalne ceste.
Po navedbah občine Komenda je bil prav odsek skozi Moste po poplavah avgusta 2023 eden najbolj prizadetih z vidika načrtovanja.
Zaradi spremenjenih hidroloških razmer je bilo treba projekt v veliki meri novelirati in ga prilagoditi novim hidrološkim kartam. Te so bile potrjene avgusta 2025 in danes predstavljajo osnovo za nadaljnje načrtovanje.
Druga etapa, ki povezuje Moste in Žeje, je vsebinsko in projektno vezana na odsek skozi Moste, zato jo je prav tako prizadel zamik zaradi poplav in naknadnih strokovnih preverjanj.
Tretja etapa obsega obstoječo cesto med koncem naselja Žeje in mejo z občino Vodice. Gre za edini del trase, ki ne leži na poplavnem območju, zato jo je mogoče izvesti prednostno.
Na zadnjem sestanku z državnimi institucijami so bile za tretjo etapo usklajene še zadnje tehnične podrobnosti. Prav ta odsek je tako predviden kot prvi za začetek gradnje.
Kaj pričakovati?
V sklopu tretje etape je predvidena ureditev dodatne dostopne poti na južni strani ceste, ki bo služila tudi kot kolesarska povezava do Poslovne cone Komenda. Pomembna novost je tudi novo križišče K6, ki bo omogočilo dodaten dostop do cone in varnejše prečkanje za kolesarje.
Na severni strani ceste bo kolesarska steza povezovala Žeje in Vodice, na novem mostu čez razbremenilnik Pšate pa bo dodan poseben pas za kolesarje. S tem bo omogočena neposredna in varna povezava proti Suhadolam in naprej proti šoli v Mostah.
Ob tem na občini poudarjajo, da bo ves čas gradnje tretje etape zagotovljen dvosmerni promet, s čimer želijo omejiti prometne zastoje.
»Vztrajnost se je obrestovala«
Župan Jurij Kern ob tem poudarja, da je projekt rezultat dolgoletnega in vztrajnega dela občine:
»Plod dolgotrajnih pogovorov, sodelovanja ter nenehnega aktivnega dela občine Komenda, vztrajanj in pritiskov na državo je pripeljal do skorajšnjega začetka del. Najprej se bo izvedla tretja etapa od Vodic do Žej. Ponosni smo, da smo v projekt uspeli umestiti tako nov dovoz v Poslovno cono Komenda kot tudi kolesarsko povezavo, ki bo varna tako za zaposlene kot za rekreativne kolesarje.«
Kot dodaja, je direkcija za infrastrukturo že objavila razpis za izbiro inženirja, ki bo pripravil razpis za izvajalca gradbenih del. Ta naj bi bil objavljen sredi februarja 2026, občina pa upa, da se postopki ne bodo zavlekli in da se bo rekonstrukcija ceste začela še letos.
»Naša želja je, da bi že v času gradnje tretje etape stekla tudi dela na preostalih dveh etapah celotnega odseka Mengeš–Vodice,« še poudarja Kern.
