Občani bodo očitno kmalu dobili tudi parkirno hišo.
Potem ko je jeseniška občina javno opozorila na parkiranje po zelenicah na območju Plavža in objavila fotografije poškodovanih travnatih površin, se je odprlo širše vprašanje: ali je problem zgolj vozniška kultura ali tudi kronično pomanjkanje parkirnih mest?
Parkiranje na zelenicah kot simptom
Občina je včeraj opozorila, da so na terenu evidentirali vse več primerov parkiranja na zelenih javnih površinah, predvsem na Plavžu. Posledice so po njihovih navedbah jasne: uničena trava, zbita zemlja, globoke kolesnice in blato, kar povzroča dodatne stroške za občinski proračun.
Ob tem so poudarili, da si ne želijo postavljati fizičnih ovir, kot so stebrički ali druge zapore, saj takšni ukrepi kazijo videz prostora in otežujejo vzdrževanje. A če se praksa ne bo ustavila, napovedujejo dodatne zaščitne ukrepe.
Sicer priznavajo, da parkirnih mest primanjkuje
Dan po opozorilu pa so z občine sporočili tudi drugo plat zgodbe, in sicer da se Jesenice, tako kot številne slovenske občine, soočajo s pomanjkanjem parkirnih mest, najbolj izrazito prav na območju Plavža.
Zato bo domačine razveselila novica, da nameravajo v obdobju do leta 2027 postopno investirati v nove površine za parkiranje - obljubljajo v 113 novih parkirnih mest.
Že lani so zaključili ureditev parkirišč na Cesti Cirila Tavčarja, kjer je nastalo 23 novih parkirnih mest (šestnajst pri številki 3B in sedem pri številki 5).
Največji poseg je predviden v letošnjem letu, ko bodo ob stolpnicah na Cesti maršala Tita 85, 87 in 89 zgradili dve novi parkirišči. Skupno bo tam zagotovljenih 62 novih mest.
V letu 2027 pa občina načrtujejo še novogradnjo parkirišč ob glavni cesti Cirila Tavčarja, kjer naj bi pridobili dodatnih 28 mest.
Dolgoročno tudi parkirna hiša
Poleg teh projektov je v Strategiji razvoja občine Jesenice 2025–2035 predvidena tudi izgradnja parkirne hiše, ki naj bi dolgoročno razbremenila najbolj obremenjena območja.
Sporočilo občine je torej dvojno: parkiranje na zelenicah ni sprejemljivo, hkrati pa priznavajo, da pritisk mirujočega prometa ni zanemarljiv. Vprašanje ostaja, ali bo 113 novih mest zadostovalo?!
