Parkirišča so polna, stanovalci krožijo, kazni padajo.
Parkiranje v Kranju postaja vroča mestna tema. Stanovalci vse pogosteje tudi na družbenih omrežjih opozarjajo, da prostega mesta preprosto ni več.
Ob naraščajoči gradnji večstanovanjskih objektov in dejstvu, da je avtomobilov več kot nekoč, se odpira vprašanje, ali je parkirna infrastruktura sledila razvoju mesta. Zakaj so parkirišča pred bloki pogosto zasedena s kombiji in drugimi poslovnimi vozili, se sprašujejo Kranjčani, ki zvečer vse pogosteje s svojim vozilom krožijo v iskanju prostega prostora za parkiranje.
Največ težav zaznavajo na Planini 3. Bi uvedba dovolilnic rešila težave stanovalcev ali je potrebna gradnja parkirne garaže?
Na zadnji seji Mestnega sveta Mestne občine Kranj je na razmere opozoril tudi svetnik Jure Bohinec. Izpostavil je tako Planino 3 kot tudi problem parkiranja v Stražišču, kjer lastniki varovanih stanovanj parkirajo pred trgovino Mercator in ob šoli.
Bohinec je dejal, da se je nanj obrnila stanovalka, ki ima velike težave s parkiranjem na sicer velikem parkirišču na Planini 3. Popoldne in proti večeru so vsa parkirna mesta zasedena. Stanovalci opažajo, da parkirišče zasedajo tudi avtomobili, katerih lastniki niso iz tega okoliša, temveč prihajajo celo s Planine 1 in 2.
»Sprašujem se, kako naj nekdo, ki se ponoči vrača domov, sploh najde prosto mesto. Ta stanovalka je bila že večkrat kaznovana s strani redarjev, ker je vozilo parkirala nekje v bližini, kjer pač ni bilo ustrezno označeno mesto,« je opozoril.
Ob tem je spomnil na ureditev na Zlatem polju, kjer so uvedli dovolilnice.
»Zanima me, ali se je to izkazalo kot dobra praksa? Če se je, zakaj tega ne uvedemo tudi na Planini 1, 2 in 3? Na to problematiko smo opozarjali že na začetku mandata,« je dejal županu in ostalim svetnikom.
Dotaknil se je še oskrbovanih stanovanj na Delavski cesti v Stražišču, v novem objektu D26 ob trgovini Mercator in v neposredni bližini Osnovne šole Stražišče. »Njihovi stanovalci zasedajo javna parkirišča, potem pa nekdo, ki pride v trgovino, ne najde prostora. Še bolj razumem stanovalce blokov, ki bi brez težav prehodili sto metrov, a preprosto ne dobijo mesta v celotnem rajonu.« Zato predlaga razmislek o uvedbi dovolilnic na vseh takšnih parkiriščih.
»Prepričan sem, da bi bili stanovalci pripravljeni plačati, če bi s tem zagotovili možnost parkiranja v svoji soseski.«
O morebitnih načrtih glede ureditve parkirnega režima na tem območju bomo preverili na Mestni občini Kranj.
