Domačini si med sabo delijo poglede in mnenja. Predvsem pa nezadovoljstvo. Ko po celem dnevu pridejo domov, nimajo kje pustiti svojega vozila.
Stanovalci Tavčarjeve ulice na Jesenicah opozarjajo na vse večji problem parkiranja, ki se po njihovih besedah še posebej zaostri v večernih in nočnih urah.
»Kje naj stanovalci Tavčarjeve in okolice parkiramo svoja vozila po poznih ali nočnih izmenah, ko parkirnih mest ni in se lahko tudi eno uro vozimo po ulici gor in dol, brez uspeha,« se sprašuje lokalec v eni izmed jeseniških Facebook skupin.
Objava je sprožila burno razpravo, v kateri številni potrjujejo, da ne gre za osamljen primer.
»Enako je na Titovi od številk 70 do 74,« opozarja ena od komentatork, drugi pa kratko dodajajo: »Enako pri Podmežaklji.«
Nekateri problem vidijo tudi v načinu nadzora. »Delajo protiustavno, protizakonito ... Redar ni sodni organ in nobene kazni ne sme prisoditi,« je zapisala ena od uporabnic, na kar so ji drugi odgovorili, da gre pri parkiranju za prekrške, ne kazniva dejanja.
V razpravi se odpre tudi vprašanje rešitev. Del komentatorjev predlaga uporabo plačljivih parkirišč, denimo garažne hiše pri bolnišnici. »Sigurno je še prostor, samo treba je plačati kakšen evro,« meni eden od uporabnikov.
A tak predlog naleti na odpor. »Ta ‘kakšen evro’ je 50 evrov, samo za informacijo,« odgovarja druga, tretji pa opozarja na praktične težave:
»Se bo človek vsako jutro in zvečer 20 minut sprehajal do doma?«
Težava po mnenju nekaterih ni le v parkirnih mestih, temveč širšem urbanističnem pristopu.
»Občina betonira in zapira prostor, parkirišč pa ne povečuje,« piše eden od komentatorjev. Drugi dodajajo, da so nekatera območja ostala brez obljubljenih prometnih ureditev, kot je enosmerna cesta.
Med predlogi se pojavljajo tudi bolj organizirani pozivi. Ena od uporabnic predlaga, da bi se stanovalci povezali in problem naslovili neposredno na občino.
»Za en teden bi lahko vsi parkirali pred občino, da vidijo, kako je,« zapiše. Med rešitvami sicer omenja analizo potreb, nove parkirne cone in začasne ureditve.
Nekateri pogled usmerjajo širše. »To je problem po celi Sloveniji,« meni eden od komentatorjev, drugi pa izpostavljajo tudi vpliv javnega prevoza. »Posledica zmanjševanja in nezanesljivosti javnega prevoza je več avtomobilov,« opozarja ena od uporabnic.
V razpravi ne manjkajo niti bolj radikalni predlogi, kot je omejitev registracije vozil brez zagotovljenega parkirnega mesta, a takšne ideje naletijo na oster odziv. »Tisti, ki avto rabimo, ga bomo imeli,« odgovarja ena od komentatork.
Medtem se pojavljajo tudi prve informacije o možnih rešitvah. Po navedbah enega od uporabnikov naj bi se proti koncu maja začela gradnja novih parkirnih mest na območju Titove ceste, kjer naj bi nastalo okoli 40 novih parkirišč.
