Na kranjske ceste so zapeljali še trije novi električni avtobusi, s čimer jih je v mestnem potniškem prometu zdaj enajst.
Mestna občina Kranj in prevoznik Arriva sta 5. oktobra v promet predala tri nove nizkopodne električne mestne midibuse Yutong E9. Skoraj devet metrov dolga vozila sprejmejo po 50 potnikov, od tega 20 sedečih. Opremljena so s prostorom za uporabnika invalidskega vozička in dostopno klančino.
Baterija posameznega avtobusa ima kapaciteto 310,66 kilovatnih ur, teoretični doseg pa po navedbah občine znaša do 290 kilometrov.
Vozila imajo tudi informacijske prikazovalnike, sistem za napovedovanje postaj in štetje potnikov ter opremo za vključitev v elektronski vozovnični sistem.
Za tri avtobuse 1,584 milijona evrov
Cena posameznega avtobusa znaša 528.000 evrov, skupna vrednost vseh treh pa 1,584 milijona evrov. Občina je za nakup pridobila sredstva Eko sklada v višini 80 odstotkov vrednosti avtobusov. Pogodbo z dobaviteljem BIDEX iz Žirov so sklenili februarja letos, vozila pa so bila dobavljena in prevzeta konec avgusta.
Trije električni avtobusi bodo nadomestili tri stare in dotrajane dizelske avtobuse.
Posebnost novih vozil so tudi različno obarvani prednostni sedeži. Namenjeni so staršem z otroki do tretjega leta starosti, nosečnicam, starejšim od 65 let, gibalno oviranim in drugim potnikom z zmanjšano mobilnostjo.
Na avtobusih Ajda Kalan, Slava Zupančič in Franc Hvasti
Občina nadaljuje tudi prakso upodabljanja znanih Kranjčank in Kranjčanov na električnih avtobusih. Tri nova vozila tako krasijo podobe radijske in televizijske voditeljice ter mentorice Ajde Kalan, alpske smučarke Slave Zupančič in kolesarja, trenerja ter športnega organizatorja Franca Hvastija.
»Naši avtobusi so potujoča zgodovina Kranja,« je ob predaji dejal kranjski župan Matjaž Rakovec.
Poudaril je, da bodo vozila občane, obiskovalce in druge potnike vsakodnevno spominjala na ljudi, ki so zaznamovali mesto in njegovo zgodovino.
Na osmih električnih avtobusih, ki so po podatkih občine že vozili po Kranju, so sicer upodobljeni Janez Puhar, France Prešeren, Janez Bleiweis, Simon Jenko, Nejc Zaplotnik, Marko Aljančič, Angelca Hlebce in Helena Puhar.
Nov tudi električni Kranvaj
Mestni vozni park je bogatejši še za popolnoma električni minibus Esagono Energia Grifo. Kot Kranvaj bo namenjen brezplačnim prevozom na poziv v starem mestnem jedru.
Vozilo lahko sprejme največ šest potnikov. Zaradi majhnih dimenzij, nizkopodne izvedbe in klančine je po navedbah občine primerno za ozke mestne ulice ter prilagojeno starejšim, gibalno oviranim in drugim potnikom z zmanjšano mobilnostjo.
Pogodbena vrednost Kranvaja znaša nekaj manj kot 118.000 evrov, občina pa je za nakup pridobila do 64.000 evrov nepovratne finančne spodbude iz državnega Podnebnega sklada.
Novi minibus bo nadomestil električni kombi, ki se je zaradi svojih dimenzij izkazal za preveč okornega za ozke ulice starega mestnega jedra. Kombi bo ostal v voznem parku in ga bodo uporabljali za druge prevoze.
Električnih bo 14 od 20 vozil
Z vključitvijo treh novih avtobusov bo v kranjskem mestnem prometu vozilo 11 popolnoma električnih avtobusov. Če jim prištejemo dva električna kombija in novi Kranvaj, bo električnih 14 od skupno 20 vozil mestnega potniškega prometa.
Preostalih šest vozil še uporablja dizelsko gorivo, občina pa navaja, da bodo skladno s koncesijsko pogodbo postopoma nadomeščena z brezemisijskimi vozili.
Elektrifikacija mestnega prometa je del širšega projekta E-mobilnost v Mestni občini Kranj, ki poleg elektrifikacije voznega parka vključuje razvoj polnilne infrastrukture in proizvodnjo električne energije iz obnovljivih virov.
Občina ob tem širi tudi javno polnilno infrastrukturo. Dodatna polnilna mesta so predvidena na Hujah, Sejmišču, Zarici, Planini, pri Mestni občini Kranj in pri Dvorani Planina.
