Divjanje z e-skiroji in predelanimi enoslednimi vozili postaja vse bolj opazna težava tudi v Kranju. Policija opozarja, da pri kršitvah pogosto zalotijo mladoletnike, stare med 14 in 16 let, odgovornost pa nalaga tudi njihovim staršem.
Hitri e-skiroji, predelani mopedi in druga enosledna vozila so vse pogostejši del prometa, z njimi pa se pojavljajo tudi težave. V Kranju je mogoče predvsem v popoldanskih in večernih urah opaziti mlade voznike, ki z njimi dosegajo visoke hitrosti, vozijo po površinah za pešce ali drugače ogrožajo sebe in okolico.
O problematiki smo se pogovarjali s predstavnikom Policijske uprave Kranj, kjer pojasnjujejo, da stanje spremljajo sproti in nadzore prilagajajo lokacijam ter času, ko zaznavajo največ kršitev.
Letos zasegli že 118 motornih vozil
Gorenjski policisti izvajajo tudi poostrene nadzore, pri katerih preverjajo spoštovanje prometnih pravil in tehnično ustreznost vozil. Posebno pozornost namenjajo hitrosti, nepravilni uporabi prometnih površin, vožnji pod vplivom alkohola ali drugih psihoaktivnih snovi ter objestni vožnji.
Od začetka letošnjega leta do 27. avgusta so na območju Policijske uprave Kranj zasegli 118 motornih vozil. Med njimi je bilo 34 mopedov oziroma motornih koles.
Posebej zanimiv je podatek o predelanih vozilih. Zaradi predelave, s katero je vozilo lahko dosegalo hitrost, višjo od konstrukcijsko dovoljene, so policisti zasegli deset vozil. Kot so nam pojasnili na PU Kranj, so med temi vozili tudi e-skiroji.
Pri odkrivanju predelanih mopedov so bili policisti v zadnjem obdobju posebej uspešni na območju Tržiča in Škofje Loke.
Če policisti posumijo, da je moped predelan, lahko pristojni organ odredi tehnični pregled. Če se izkaže, da dosega hitrost, višjo od konstrukcijsko dovoljene, se vozilo zaseže, zoper kršitelja pa policisti na pristojno okrajno sodišče podajo obdolžilni predlog.
Pri višjih hitrostih zavore in podvozje niso več kos nalogi
Na policiji poudarjajo, da e-skiroji, mopedi in kolesa sami po sebi niso problem. Težava nastane, ko so vozila predelana ali jih uporabniki vozijo prehitro, objestno in tako, da ogrožajo druge.
Predelave lahko močno povečajo nevarnost. Pri višji hitrosti se podaljša zavorna pot, poveča se sila ob trku, vozilo pa pogosto konstrukcijsko sploh ni prilagojeno takšni vožnji. Zavore, podvozje in druge komponente so zasnovane za nižje hitrosti, zato se poveča tudi tveganje za izgubo nadzora in težje poškodbe. Hkrati se pojavi večja obremenitev baterijskega sklopa, kar poveča možnost požara.
Policija posameznih najbolj kritičnih lokacij na Gorenjskem ne želi izpostavljati. Kršitve zaznavajo v različnih urbanih okoljih in naseljih, predvsem tam, kjer je veliko pešcev, kolesarjev in drugih ranljivih udeležencev – v okolici šol in igrišč, strnjenih naseljih ter na površinah, zaprtih za motorni promet.
Policija: Med kršitelji pogosto otroci, stari od 14 do 16 let
Še posebej zaskrbljujoča je starost voznikov. Na PU Kranj opozarjajo, da so pri kršitvah prometnih pravil oziroma uporabi predelanih enoslednih vozil v skoraj vseh primerih, ki jih posebej izpostavljajo, izsledili mladoletnike, stare med 14 in 16 let.
Zato precej neposredno nagovarjajo starše. Opozarjajo, da električni skiroji in podobna vozila niso igrače, čeprav jih otroci pogosto dobijo kot darilo za rojstni dan, šolski ali športni uspeh.
»Starši, ali vam je resnično vseeno za svoje otroke, da jim dopuščate udeležbo v prometu brez ustreznega vozniškega izpita oziroma uporabo takih vozil v cestnem prometu?« so ob tem zapisali na Policijski upravi Kranj.
Starši oziroma skrbniki imajo tudi zakonsko dolžnost nadzora nad otrokom ali mladoletnikom v cestnem prometu. Če omogočijo, dovolijo ali dopustijo ravnanje v nasprotju s prometnimi predpisi, lahko odgovarjajo tudi sami. Policija navaja globo 160 evrov po Zakonu o pravilih cestnega prometa oziroma 200 evrov po zakonu o motornih vozilih.
Policiji pomagajo tudi prijave občanov
Iskanje kršiteljev ni vedno preprosto. Vozniki e-skirojev in drugih enoslednih vozil so mobilni in lahko območje zapustijo še pred prihodom policijske patrulje.
Zato so pomembne prijave občanov. Policiji najbolj pomagajo konkretni podatki o lokaciji, času, smeri vožnje ter opis vozila in voznika. Na PU Kranj pravijo, da se odzovejo na vsak klic, čeprav lahko ob večji zasedenosti patrulj prihod na kraj traja nekoliko dlje.
Ob neposrednem ogrožanju ljudi ali varnosti prometa naj občani pokličejo številko 113. Policisti pri nadzorih sodelujejo tudi z medobčinskimi redarstvi, s katerimi izvajajo skupne poostrene nadzore.
Na Policijski upravi Kranj ob tem menijo, da bi bilo v prihodnosti smiselno razmisliti tudi o registraciji e-skirojev, podobno kot je bilo to urejeno za mopede z največjo konstrukcijsko hitrostjo do 25 kilometrov na uro.
Nadzore bodo nadaljevali tudi v prihodnje. Njihov cilj je predvsem povečati verjetnost, da bodo kršitelji ob nevarni ali objestni vožnji odkriti in sankcionirani – še preden bi se takšna vožnja končala s prometno nesrečo.
